Historická cesta k vytvoreniu a rozvoju autonómnych vozidiel je fascinujúca a plná inovácií, ktoré formovali súčasnú éru mobility a technológie. Na začiatku bol koncept autonómnych vozidiel, ktorý začal byť populárny v polovici 20. storočia. Inžinieri a vedci sa vtedy začali zaujímať o možnosti využitia umelej inteligencie a vývoja v oblasti počítačov pre vytvorenie vozidiel schopných jazdiť samostatne. Prví pionieri v oblasti autonómnych vozidiel zahŕňajú významné osobnosti, akými sú Sebastian Thrun, Larry Page a Sergej Brin. Ich práce na vývoji takýchto áut položili základy pre ďalší výskum a inovácie.

Vývoj senzorov, ako sú radarové a laserové systémy, a vylepšenie algoritmov strojového učenia umožnili vozidlám spracovávať informácie a robiť rozhodnutia na základe okolitého prostredia. Postupne sa autonómne vozidlá začali testovať na verejných cestách, vďaka čomu sa podarilo získať reálne skúsenosti a zlepšiť ich schopnosť navigácie a reakcie na rôzne situácie. V súčasnosti sa autonómne vozidlá stále zdokonaľujú a v niektorých mestách sa už brázdia aj cesty ako súčasť testovacích programov. Očakáva sa, že s ďalším vývojom technológie budú tieto autá stále prístupnejšie a širšie využívané.

Najväčší hráči vo vývoji takýchto áut

Viacero spoločností na celom svete sa v súčasnosti angažuje vo vývoji autonómnych vozidiel, pričom každá z nich sa nachádza v rôznych fázach vývoja a testovania. Medzi najvýznamnejšie a najaktívnejšie firmy patria:

• Waymo (spoločnosť pod holdingom Alphabet Inc.)

Waymo je jednou z vedúcich spoločností v oblasti vývoja autonómnych vozidiel. V niektorých amerických mestách už spustila ich verejné testovanie a začala s komerčným využívaním svojich služieb v niektorých lokalitách. Spoločnosť investuje do technológie, senzorov a umelých neurónových sietí s cieľom posilniť bezpečnosť a efektívnosť svojich vozidiel.

• Tesla

Tesla, známa svojimi elektrickými vozidlami, vyvíja technológiu plne autonómnych vozidiel. Spoločnosť stavia svoj vývoj na využívaní senzorov, kamier a výkonných počítačov pre zlepšenie schopností autonómneho riadenia. Hoci sú ich vozidlá schopné autonómneho riadenia, momentálne ešte plne samoriadené vozidlá neponúkajú.

• Cruise (spoločnosť patriaca pod General Motors)

Cruise, ktorú vlastní spoločnosť General Motors, pracuje na vývoji technológie pre plne autonómne vozidlá. Ich cieľom je priniesť bezpečné a spoľahlivé autonómne vozidlá, ktoré by mohli zmeniť súčasný model dopravy.

• Uber ATG

Uber Advanced Technologies Group (ATG) v minulosti vyvíjal technológiu pre autonómne vozidlá, ale v roku 2020 prenechal svoje aktivity spoločnosti Aurora. Aurora plánuje využiť technológiu, ktorú vyvinul Uber, s cieľom vytvoriť plne autonómne vozidlá.

Tieto spoločnosti sa zaoberajú rozličnými fázami vývoja autonómnych vozidiel. Niektoré z nich už prevádzkujú verejné testovanie vo vybraných oblastiach, zatiaľ čo iné stále zlepšujú svoje technológie a senzory s cieľom dosiahnuť kompletne samoriadené vozidlá. Neustály vývoj v tejto oblasti sľubuje revolúciu v doprave, hoci existujú viaceré technické, regulačné a bezpečnostné výzvy, ktoré musia byť vyriešené ešte predtým, než sa tieto vozidlá stanú bežnou súčasťou cestnej premávky.

Vplyv na dnešnú mobilitu

Autonómne vozidlá majú potenciál zmeniť spôsob, akým sa ľudia pohybujú. Sľubujú nielen pohodlnosť, ale aj zvýšenú bezpečnosť a efektívnosť cestovania. Ich schopnosť monitorovať okolie a rýchlo reagovať môže výrazne znížiť počet dopravných nehôd spôsobených ľudskou chybou. V oblasti verejnej dopravy môžu znamenať revolučnú zmenu. Autobusy a taxíky s autonómnou technológiou môžu ponúknuť spoľahlivejšie služby s možnosťou prispôsobenia sa potrebám cestujúcich. Tieto vozidlá by mohli ovplyvniť aj mestské plánovanie. Nakoľko budú vyžadovať menej parkovacích miest a zmeny vo verejnom priestore s cieľom efektívne využiť cestovné plochy. Rozvoj autonómnych vozidiel má potenciál ovplyvniť aj ekonomiku a zamestnanosť, keďže s ich príchodom určite vzniknú nové pracovné príležitosti.

Rozvoj autonómnych vozidiel prináša so sebou množstvo príležitostí, ale nesie so sebou aj výzvy a hrozby, ktoré je dôležité zohľadniť a riešiť. S nárastom pripojených technológií sa zvyšuje riziko kybernetických útokov. Autonómne vozidlá, ktoré sú neustále pripojené na sieť, sú tak zraniteľné voči hackerstvu a kybernetickým útokom. Nedostatok dôvery a ochoty verejnosti prijímať autonómne vozidlá môže byť ďalšou hrozbou, ktorí pribrzdí ich širšie prijatie a využívanie. A v neposlednom rade, autonómne vozidlá sú často konfrontované s etickými dilemami, najmä pri rozhodovaní o riešení núdzových situácií na ceste. Napríklad, voľba medzi zachovaním života cestujúcich a ochranou života iných účastníkov cestnej premávky. Zmena v používaní a akceptovaní autonómnych vozidiel môže mať sociálne a ekonomické dôsledky, ako napríklad úbytok pracovných miest v niektorých odvetviach, závislosť na technológii a zmeny v štruktúre mestského plánovania.